不要誤(wu)解了老年代步車

　　近(jin)年來，老年代(dai)步車在全國各地悄然(ran)興起，成為不(bu)少老年人的(de)代(dai)步工具，并受(shou)到(dao)熱捧(peng)。隨著老年代(dai)步車的(de)興起，其引發的(de)車禍在全國也屢(lv)見不(bu)鮮。

　　然而(er)真正的(de)老(lao)年代步車是(shi)一(yi)種(zhong)醫療器械，由(you)電動(dong)輪椅車演變而(er)來(lai)(lai)，速度基(ji)本(ben)控制(zhi)在每小時(shi)10公里以下。而(er)街(jie)頭(tou)出(chu)現(xian)的(de)各種(zhong)掛羊頭(tou)賣狗肉(rou)的(de)所謂的(de)“老(lao)年代步車”，是(shi)為滿(man)足所謂老(lao)年消費者(zhe)需要而(er)自行延伸出(chu)來(lai)(lai)的(de)其他(ta)產品(pin)。

　　這種車相比轎車而言，體積小，又能自由(you)穿梭于街(jie)(jie)頭；街(jie)(jie)頭的(de)(de)代(dai)步(bu)車時(shi)速(su)一般在30-40公里之間，最高(gao)時(shi)速(su)可達60公里。而且(qie)代(dai)步(bu)車街(jie)(jie)頭違規(gui)的(de)(de)身影也屢見不鮮，給駕車的(de)(de)老人、殘疾人帶(dai)來極大的(de)(de)安全隱患，多地(di)陸續(xu)亮出“禁車令”。　

　　在整(zheng)治這類老年代步(bu)車(che)過程(cheng)中(zhong)，有(you)駕(jia)駛(shi)員拔了鑰匙(chi)就走，也有(you)駕(jia)駛(shi)員躺在路上不(bu)起來，甚(shen)至有(you)駕(jia)駛(shi)員謾(man)罵交警，表(biao)現出對代步(bu)車(che)的“難(nan)舍之情”。數據顯示，八成以上的交通(tong)事故都(dou)涉及交通(tong)違(wei)法，如果大(da)家都(dou)能遵章守法，這些交通(tong)事故可(ke)以避免。

　　當(dang)下多數交通參與者交通安全(quan)意識普(pu)遍淡薄，加強(qiang)對(dui)于老(lao)年(nian)代步(bu)車(che)的(de)管理規范(fan)，更(geng)多地(di)通過對(dui)違法的(de)懲罰性措施引(yin)導其(qi)各行其(qi)道，引(yin)導消費(fei)者選擇真(zhen)正(zheng)符合(he)需求的(de)老(lao)年(nian)代步(bu)車(che)就顯得尤為必要。

　　這樣(yang)有(you)利于(yu)交(jiao)通(tong)秩(zhi)序(xu)的(de)改(gai)善，最終有(you)利于(yu)老(lao)年人(ren)的(de)安全(quan)，有(you)助于(yu)公(gong)眾改(gai)變(bian)對老(lao)年代步(bu)車(che)的(de)看(kan)法，扭轉將老(lao)年代步(bu)車(che)“污(wu)名(ming)化”的(de)傾向。